Indischer Boost könnte genau das sein, was Jaguar Land Rover braucht

Es war schön, die Nachricht zu hören, dass Jaguar Land Rover in Indien eingeführt wurde. Bei all dem Getümmel, das den britischen Hersteller umgibt, ist es erfrischend zu sehen, dass es immer noch in der Lage ist, sich zu expandieren und sich einigen Wachstumsmärkten auszusetzen, in denen das große Geld gemacht werden kann.

Obwohl der indische Luxusautomarkt mit einem Anteil von nur einem Prozent am Umsatz sehr klein ist, repräsentiert er immer noch eine sehr große Anzahl von Menschen in einem Land mit mehr als einer Milliarde Einwohnern.

Ich schätze, dass die Preise für Jaguar- und Land Rover-Fahrzeuge für die Mehrheit der indischen Bevölkerung weit außerhalb der Reichweite sein werden, aber diejenigen, die sich ein £ 30.000 plus-Auto leisten können, können sich aufgrund des Engagements von Ratan Tata in Richtung JLR bewegen .

Tata scheint mit der Einführung des Tata Nano, der mehr als 200.000 Bewerbungen für seine Lotterieabstimmung erhalten hat, ein Ende des Marktes perfekt erfasst zu haben. Das Luxus-Ende des Marktes wird sich wahrscheinlich als ein härterer Test erweisen, aber Tata scheint von vielen Indern ein vertrauenswürdiger und geliebter Mann zu sein.

Jaguar und Land Rover sind immer noch prestigeträchtige Namen in jedem Markt. Jaguar hat sich kürzlich mit dem ausgezeichneten XF, sowie den XFR und XKR Leistungsmodellen ausgezeichnet. Märkte wie Indien und China sollten nicht mehr als unterentwickelt gelten und die Grenzen zwischen östlichen und westlichen Autogeschmacksrichtungen, Standards und Akzeptanz werden immer kleiner.

Und ich bezweifle, dass Jaguar Land Rover bereit wäre, in einem neuen Markt ein Risiko einzugehen, wenn es nicht glaubt, dass es ein Erfolg sein könnte. Der CEO von Jaguar, David Smith, sagte: "Der Markt für Luxuswagen in Indien ist sehr klein, aber es gibt dort eine große Chance. Es wächst schnell und wir erwarten, dass es in den nächsten 5 bis 10 Jahren schnell wachsen wird. "

Ratan Tata sagte letzte Woche, dass JLR £ 280 Millionen verloren hat und dass weitere Stellenkürzungen in Sicht sein könnten Was JLR braucht, um es aus seinen aktuellen finanziellen Sorgen zu ziehen.

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