Wie man nicht einen aufregenden neuen Sportwagen startet

Ohne wie die drittärmste Person auf dieser Seite klingen zu wollen, hat die Art und Weise, in der Toyota sein neues Toyota FT-86 Coupé auf den Markt gebracht hat, gelegentlich Anlass zur Sorge gegeben.

Und leider, egal wie gut das Endprodukt ist, wenn es in den Showrooms ankommt, du kannst nicht umhin zu denken, dass es mit mindestens einer Hand hinter dem Rücken in die Welt entfesselt worden sein wird.

Zur Erinnerung, zuerst gab es die üblichen Spionagefotos und Nachrichtengeschichten über die "Rückkehr einer neuen Hinterradantrieb Celica." Was natürlich gute Neuigkeiten waren, aber jetzt, wenn ich mich recht erinnere, auch vor vier Jahren.

Dann kam die Nachricht, dass es ein gemeinsames Projekt zwischen Subaru und Toyota sein würde, das ähnlich faszinierend war, besonders seit die Weltwirtschaft zu der Zeit aus den Fugen geraten war. Kurze Zeit später kam es jedoch zu einer ziemlich öffentlichen Auseinandersetzung zwischen den beiden Unternehmen, die in eine wütende Debatte darüber verwickelt waren, wie die beiden Autos aussehen sollten, wer schneller sein sollte und welche die niedrigste Motorhaubenlinie usw. haben sollte war vor etwa zweieinhalb Jahren.

Anfang letzten Jahres wurde ich dann in einen stillgelegten alten Eisenbahnschuppen in Brüssel gerufen und zeigte mir, was "eine größtenteils vollständige" FT-86 war - was ich zufällig für ziemlich wundervoll hielt. Es gab noch einige Elemente des Stylings, die vom großen Chef, Akio Toyoda, abgezeichnet werden mussten, aber das Innere, so wurde mir gesagt, war ziemlich gut da; und was die Art, wie es fährt, war es schon ein absoluter Pfirsich ...

Die nächste Nachricht, die jedoch brach, war, dass Toyota auf das Zeichenbrett auf dem styling zurückging, weil Toyoda-san aus irgendeinem Grund nicht glücklich damit war . Gleichzeitig mussten die Ingenieure das Chassis auch ein wenig umdenken, denn auch die Motorhaubenlinie - ein prägendes Merkmal des Styling des Prototypen - war für den Produktionseinsatz zu niedrig.

Und dann wurde das Konzept II früher dieses Jahr enthüllt, kurz nachdem Subaru Toyotas Donner gestohlen hatte, indem er verkündete, dass seine Version des Autos (BRZ genannt) schneller und leistungsfähiger sein würde als das von Toyota.

Und nun, endlich, hat jemand die Broschüre für eine leicht modifizierte Produktionsversion des FT-86 "durchgesickert", mit freundlicher Genehmigung von Toyotas hauseigenem Stimmarm Modellista. Das heißt, das erste Mal, dass jemand in der Außenwelt sehen wird, wie die letzte und endgültige Version tatsächlich aussieht, ist über eine Reihe von seltsam niedrigen Fotos, die nicht einmal richtige Fotos sind; stattdessen sind sie Fotos von Fotos.

Genie! To Und zu einer Zeit, vor ein paar Jahren, war ich zugegebenermaßen ein bisschen unzufrieden über diesen neuen leichten Sportwagen mit Heckantrieb und 200 PS. Einmal habe ich sogar darüber nachgedacht, einen zu kaufen. Aber dieser Moment ist jetzt vorbei und ich kämpfe nicht gerade darum herauszufinden, warum ...

Lassen Sie Ihren Kommentar