Vom 32. bis zum 2. in Barum

Nun, was für ein Wochenende! Niemand hätte gedacht, dass das Team von Peugeot UK, Kris Meeke und Paul Nage, in Barum vom 32. auf den 2. Platz vorgerückt wäre. Und es war wirklich Touch and Go. Wir haben die Entscheidung am Freitagabend nach dem Super Special getroffen, dass, wenn Kris sich so schlecht fühlen würde wie damals, er am Samstag nicht antreten würde.

Er schaffte es nach dem ersten Arztbesuch zum Frühstück zu kommen, war aber immer noch nicht zu 100 Prozent. Dennoch schaffte er es auf der zweiten und dritten Position, auf der dritten und dann auf der schnellsten auf der vierten und dann auf dem dritten Platz, als der Rivale Nicolas Vouilloz auf der Strecke war. Plötzlich sah es so aus, als würden sie sich in die richtige Richtung bewegen.

In SS5 drehten sie sich, und Kris erkannte an, dass sie zu viele Fehler machten. Obwohl sie 15 Sekunden verloren hatten, waren sie immer noch in der Rallye. Aber auch die Hauptkonkurrenten Jan Kopecky, Freddy Loix, Giandomenico Basso und Juho Hanninen drängten immer noch.

Kris und Paul schafften es, ihren Fokus zu behalten und mit SS6 waren sie auf den vierten Platz vorgerückt, hatten aber Hanninen auf den Fersen.

Der letzte Dienst am ersten Tag war für Kris und Paul ein ziemlich intensiver Dienst, da sie ihre Entscheidung für ihre Reifenwahl treffen mussten. Es regnete damals nicht, aber jeder wusste, dass es so war. Paul sagte: "Wir haben die sicherste Option für die Meisterschaft gewählt. Wir hatten eine Option, wenn es trocken blieb, aber wir hatten auch 2 Regenreifen im Kofferraum, wenn es regnete, waren wir vorbereitet. Wir fuhren SS7 und SS8 mit Slicks und dann zwischen SS8 und SS9 fing es an zu regnen und wir zogen die nassen Reifen an. "

Kris und Paul glauben wirklich, dass dies der Wendepunkt der Rallye war, denn sie brauchten ungefähr 20 Sekunden ihr nächster Rivale Hanninen und dann die Lücke zu Loix. Kopecky behauptete die Führung - er nahm die gleichen Reifen wie Kris und Paul.

Am zweiten Tag fühlte sich Kris besser und als Loix auf der SS10 abstürzte, waren die Jungs der Meinung, dass dies ihnen den Druck nahm. Sie nahmen den Tag ruhig und gingen kein Risiko ein, da die Straßen unter den Bäumen immer noch tückisch und sehr rutschig waren.

Und sie haben bekommen, was sie verdient haben - den zweiten Platz. Roll auf Asturias!

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