Fahrradwege sind eine Geldverschwendung

Im Jahr 2008, zu einem Preis von rund £ 800.000, Brighton & Hove Rat installiert zwei satte große Radwege auf beiden Seiten der geschäftigsten und renommiertesten Straßen Hove, bekannt als The Drive und Grand Avenue.

Und mit einem Schlag Hove ziemlich viel Boden zum Stillstand gekommen.

Die neuen Radwege waren so breit und so prächtig, dass sie sogar von Lastkraftwagen zum Abladen genutzt wurden. Verkehrspolizisten wurden zu einer seltenen Raserei des Kinnkratzens hinübergeworfen, ohne zu wissen, ob sie Leute dafür kneifen konnten oder konnten, weil sie in ihnen anhielten. Und die Staus entlang dieser Haupt-Nord-Süd-Route verschlechterten sich, anscheinend mit jeder Stunde.

Autos und Lastwagen, die einst zwei Fahrspuren in jeder Richtung hatten, wurden über Nacht auf nur eine Fahrspur reduziert. Je nachdem wie spät es war und wie viel Verkehr dort war, um sich in die Stadt hineinzuwagen oder aus der Stadt herauszukämpfen, war plötzlich viel mehr Lärm auf Hoves schönster Durchgangsstraße zu hören. Plus viel mehr Rauch und Fluchen und, ironischerweise, weniger Radfahrer - es ist ein ziemlich hässlicher Ort, um ohne Gasmaske zu bleiben.

Da ich in Hove wohnte - und in den letzten drei Jahren auf einem zu weiten Radweg von einem Bus bis zu einer betrunkenen Fußgängerin Staub aufgewirbelt hatte -, habe ich schon lange die ganze Vorstellung von den Fahrspuren für völlig unbeliebt gehalten . Und weißt du, was die größte Ironie ist? Selbst die lokalen Radsportaktivisten - von denen es in Brighton & Hove etwa 10,8 Millionen gibt - wollten die elenden Dinge eigentlich gar nicht. Jedenfalls nicht auf dieser Straße.

Schon lange bevor sie installiert wurden, lehnte die lokale Fahrradgruppe "Bicycle" die Pläne für die neuen Fahrbahnen mit der Begründung ab, dass sie "keine akzeptablen Standards erfüllten" und weil sie "einige Radfahrer davon abhalten würden, Fahrzeuge vollständig zu blockieren". "

Eigentlich ist das nicht die größte Ironie von allen. Weil jetzt, da sowohl die lokale Nicht-Radsport-Gemeinschaft (dh die Fahrer) als auch die Radsportgemeinschaft eine so starke und universelle Meinung gegen die Straßen entlang der Grand Avenue geäußert haben, wird der Rat sie aufreißen und wegnehmen. Zu einem Preis von rund £ 300.000 mehr als sie überhaupt investiert haben.

Du konntest es nicht schaffen, selbst wenn du es versucht hast.

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