Citroën C3 Picasso: bobo oder momo?

Nein, ich weiß auch nicht, was ein Bobo oder Momo ist.

In der Tat haben beide Wörter beim Treffen der europäischen Medien in der gestrigen Vorbesichtigung von C3 Picasso für große Verwirrung gesorgt, aber laut Citroen hatten sie einen großen Einfluss darauf, wie sich der neue MPV des Unternehmens entwickelt hat.

Einige von euch wissen vielleicht, dass bobo ein verkürzter Ausdruck für den Ausdruck "bürgerlich-böhmisch" ist, ein sozialer Typ, der zu Beginn des 21. Jahrhunderts von einem sehr artikulierten Soziologen geprägt wurde. Der Bobo ist jemand, der in der Ära von John Lennon und dem VW Camper van aufgewachsen ist und jetzt von seinem eigenen Image und den materiellen Dingen, die dieses Image definieren, verzehrt wurde; daher schreibt Citroen dem Bobo mit der Erfindung des SUVs zu.

Der momo hingegen ist eine "Modern-Moral", eine neue soziale Trendsetterin, die jung ist und Kinder mit einem Langzeitpartner haben kann, aber nicht verheiratet ist. Der Momo mag Smeg-Kühlschränke, iPhones und die Rettung des Planeten und ist viel weniger konservativ und imagebewusster als der Bobo.

Citroen ist darauf bedacht, darauf hinzuweisen, dass niemand zu 100 Prozent momo oder bobo ist; Jeder ist eine Mischung aus diesen Karikaturen, die verwendet wurden, um die Bedürfnisse der Verbraucher während der Entwicklung von C3 Picasso zu messen.

Und es scheint zu funktionieren, denn der C3 Picasso ist ein wirklich ansprechendes Auto. Selbst für jemanden wie mich, der weit hinter den leichter definierten Zielgruppen junger Mütter und "dynamischer älterer Menschen" zurückbleibt.

Im Metall wirkt es genauso genüsslich, funktional und neuartig wie das sehr erfolgreiche C4 Picasso, und ich denke, es wird die Kisten von vielen neuen Autokäufern ankreuzen, vielleicht mehr als die 110.000, die die Firma möchte im ersten Jahr finden.

Und wenn diese bizarren und schlüpfrigen Konzepte dazu beitrugen, wer ich bin, schaue ich Citroen in der Firma an und sage: "Ähm ... was?"

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