Artico - es ist Vinyl Polsterung mit einem anderen Namen

Leathercloth. Naugahyde. Ambla. Dies sind nur einige der Worte, die Autohersteller verwendet haben, um Vinyl-Polsterung zu nennen. Name und euphemistisch verschleiern eine schlecht versteckte Wahrheit in der Tat, weil Vinyl fast immer als minderwertig zu Stoffbesatz oder dem Leder gesehen wurde, dessen Textur es nachgeahmt hat.

Fast, weil es eine kurze Zeit war, in der Vinylpolsterung aufregend neu war und nicht nur Stoff, sondern auch Leder überlegen war. So kamen die allerersten, billigsten Minis, um Stoffsitze zu liefern, während die teureren Versionen Vynide boten, und eine nicht überzeugende Verschmelzung der Deskriptoren für das unaussprechliche Vinyl und Fell.

Sie werden immer noch Vinyl in einem modernen Auto finden, die Türverkleidungen, die Teile der Sitze, auf denen Sie nicht sitzen, und oft viel mehr. Aber was Sie nie finden, dachte ich bis diese Woche, ist Vinyl, das vollständig die Ausdehnung des Sitzes bedeckt, auf dem Sie sitzen.

Warum? Denn wenn Ihr Auto ohne Klimaanlage auskommt, haften Ihre Gliedmaßen immer an Vinyl, wenn die Kabine heiß wird. Das ist bei Stoff- oder Stoffbespannungen nicht der Fall, die nach zwei Jahrzehnten Sill-to-Sill-Vinyl in den 1950er und 1960er Jahren zu einer begehrten Option wurden. Leder war lange Zeit den High-End-Autos vorbehalten, weil ihre Klimaanlage verhinderte, dass sich die bespannten Beine an den Polstern festklebten.

Aber ein heller Funke bei Mercedes hat längst erkannt, dass in einer klimatisierten Kabine der schwitzige Nachteil von künstlichem Vinyl ebenso selten auftaucht wie in einem ähnlich gekühlten Innenraum mit Rindslederbezug.

Wie Mercedes das Artico-Kunstleder nennt, ist es nicht nur als Material zur Polsterung der Sitze, auf denen man nicht sitzt, sondern auch der gesamten Verkleidung einiger Modelle. Zum Beispiel die neueste Mercedes C-Klasse, die ich neulich getestet habe, und die C-Klasse davor.

Keine große Sache, die Sie vielleicht denken, vor allem, wie Artico wirklich aussieht und sich fühlt, als ob es zuvor einen Feld-chopping Vierbeiner eingeschlossen hatte. Aber auf einmal wäre die Idee, ein Luxusmodell wie einen Mercedes mit Vinylsitzen zu verkaufen, absurd erschienen, es sei denn, es würde ein Taxi von einer halben Million Kilometer dauern.

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