2008: Könnte ein guter Jahrgang sein

Ich habe etwas mehr über meine Idee nachgedacht, ein Auto zu "legen" und es als ein fabrikneues Beispiel zu bewahren, damit ich es in einem neuen Zustand in einem Jahrzehnt genießen kann.

Natürlich, einfach kein Auto zu benutzen ist eines der schlimmsten Dinge, die man tun kann. Es in einer Garage zu lassen ist für die mechanischen Komponenten im Laufe der Zeit schrecklich. Brems- und Kupplungshydraulik klebt und klemmt, elektrische Teile versagen, Fenster kleben in ihren Kufen und - wenn sie lange genug stehen bleiben - wird der Kraftstoff glühen und die Kraftstoffleitungen und Einspritzsysteme verkleben.

Das Auto zu erhalten erfordert eine sorgfältige Pflege und Aufmerksamkeit. Es muss regelmäßig, sparsam und korrekt verwendet werden - und in einem "Carcoon" gelagert werden, um Feuchtigkeitsbildung zu verhindern.

Kurz gesagt, das bedeutet eine gut belüftete, sichere Garage mit einem Powerpoint. Dann ist es notwendig, das Auto jeden Monat zu extrahieren, um es systematisch zu trainieren - eine Fahrt über 30 bis 50 Meilen trockener Straßen, um alles fließend zu bekommen und um sicherzustellen, dass der Motor heiß genug wird, um die Feuchtigkeit zu verdampfen, die sich im Inneren aufbaut es.

Die Bremsen müssen auch trainiert werden, mit mehreren harten High-Speed-Stopps, um die Crud von den Scheiben zu entfernen und zu verhindern, dass sie sich verziehen. Und die Handlung, all dies zu tun, wird die Aufhängung, die Lenkung und alle anderen beweglichen Teile bearbeiten. Reifen müssen gedreht werden, um auch flache Stellen zu vermeiden. Es ist so, als würde man seine Investition in das Fitnessstudio bringen.

Alle diese Kilometerstaustrecken werden sich summieren. Machen Sie das jeden Monat für 10 Jahre und Sie sehen 4800 Meilen, eine Größenordnung mehr als die gelegentlichen "120 Meilen von neuen!" Seltsamen Kugeln, die auftauchen. Aber Ihr Auto wird so fit sein, wenn es nicht fitter als der Tag ist, an dem es hergestellt wurde.

Nichts davon wird billig sein, vor allem, weil Sie immer noch eine Menge Servicekosten bezahlen werden. Das Motoröl muss trotz der minimalen Kilometerleistung noch einmal pro Jahr gewechselt werden, und andere Serviceteile wie Bremsflüssigkeit und Zahnriemen sollten in den empfohlenen Zeitintervallen ausgetauscht werden. Ab seinem dritten Geburtstag benötigt das Auto auch einen TÜV - ein weiterer potentiell teurer Jahrestermin.

Schließlich gibt es das heikle Thema der Abschreibung. Wählen Sie weise und es ist möglich, dass Sie in der Lage sind, ein einzigartiges "Zeitkapselauto" zu schaffen, das seinen ursprünglichen Wert erreicht oder sogar übertrifft - ich nehme nicht an, dass Sie viel Mühe haben würden, £ 20.000 für ein 'neues zu bekommen "Focus RS zum Beispiel.

Aber die traurige Tatsache ist, dass viele Autos weiterhin Wert verlieren werden, unabhängig davon, wie wenige Ziffern auf den Kilometerzähler gelangen. Es wäre eine mutige, tollkühne Sache zu tun - aber ich wette, ich bin nicht die einzige Person, die darüber nachdenkt.

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